P16800 Signal-Verdoppler | Eingang Drehgebersignal 10 … 33,6 V DC (max.35 V) | Sichere Entkopplung nach SIL4, sichere Übertragung nach SIL2
Description
Verdopplung, Umwandlung und Isolation von Drehzahlgeber-Signalen
- Verdopplung von Drehzahlsignalen und dadurch Vereinfachung der Systemintegration in Schienenfahrzeugen
- Optional Umwandlung des Drehzahlsignals und damit Erhöhung der Kompatibilität von Drehzahlgebern
- Galvanische Trennung der Drehzahlsignals und dadurch Schutz nachgeordneter Komponenten
- Funktional sichere Signalverarbeitung gemäß EN 50129 (SIL 4 und SIL 2)
- Kompaktes Anreihgehäuse für Hutschienen-Montage oder Wandbefestigung
Der Drehzahlsignalverdoppler P16800 dient der Verdopplung von Signalen von Drehzahlsensoren. Er koppelt das Signal von ein- oder zweikanaligen Geschwindigkeitssensoren funktional sicher und rückwirkungsfrei gemäß EN 50129 (SIL 4) aus. Die Impulse werden 1:1 vom Eingang zum Ausgang übertragen, d.h. Frequenz und Phasenlage bleiben unverändert. Die Übertragung der Drehgebersignale erfolgt ebenfalls funktional sicher gemäß EN 50129 (SIL 2), wobei der P16800 die Signale zudem galvanisch trennt. Für die angeschlossene Steuerung erscheinen die Ausgänge des P16800 wie ein Drehgeber. Der P16800 wird ebenso wie die Drehgeber über die angeschlossene Steuerung mit Energie versorgt.
Bei Bedarf kann das Signal von einem Stromsignal in ein Spannungssignal oder von einem Spannungssignal in ein Stromsignal umgewandelt werden. Optional ist eine Reduzierung der Frequenz am Ausgang gegenüber dem Eingang im Verhältnis 2:1, 4:1 oder 8:1 möglich.
Der Einsatz des P16800 vereinfacht die Nachrüstung von Schienenfahrzeugen mit Steuerungen, welche die Geschwindigkeitsinformation benötigen, oder macht eine solche Nachrüstung erst möglich. In Neufahrzeugen kann zudem die Anzahl von Geschwindigkeitssensoren reduziert werden, was Anschaffungs- und Wartungskosten optimiert.
Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme!
Kontaktieren Sie Uns
| Ausgang: | Fahrtrichtung (DOT) – nur ein Ausgang, Niedrig: < 1 V, max.: = UB, Stillstandserkennung: 7,2 V (Option für f < 1 Hz), min. 6 mA, max.: 14 oder 20 mA |
|---|---|
| Potentialtrennung AC/DC: | bis zu 1.000 V |
| Eingang: | Drehzahlsensorsignale 6/7 ... 14/20 mA (max. 200 mA) mit min.: < 8,5 mA, max.: > 12,5 mA, Drehzahlsensorsignale 10 ... 33,6 V DC (max. 35 V) mit min.: < 30 %, max.: > 70 % |
| Prüfspannung: | bis zu 8,8 kV AC |
| Spannungsversorgung: | 12 ... 24 V DC (UB) |
| Betriebsumgebungstemperatur: | –40 ... 70 °C |
| Abmessungen (B x L x H): | 28 x 142 x 118 mm |
| Besondere Merkmale: | Hohe EMV-Störfestigkeit, Optionale Umwandlung von Drehzahlsensorsignalen, Sichere Entkopplung nach SIL 4, sichere Übertragung nach SIL 2 (EN 50129), Verdopplung der Drehzahlsensorsignale |
| Normen: | EN 45545-2, EN 50129, UL 61010-1 |
| Produkt-Kategorie: | Messumformer, Signalvervielfacher |
Downloads
Zertifikate
Unser Service
Zugehörige Produkte
Relevante Blogbeiträge
Interface Technology
Sept. 2024
Interface Technology
Stack- und String-Spannungsmessung in Elektrolyseuren und Brennstoffzellen
Sept. 2024
Interface Technology
Neue 30 mV Shunt-Widerstände für Knick-Messumformer
Sept. 2024
Interface Technology
Innovationen auf der InnoTrans 2024 für Schienenfahrzeuge und DC-Bahnstromversorgung
Dez. 2023
Unternehmen
|Interface Technology
|Process Analytics
Knick Austria - ab 2024 direkter Kundenkontakt in Österreich
Mai 2022
Interface Technology