Conversion des signaux de vitesse sur le matériel roulant ferroviaire

Points essentiels de l’application

Domaine

Industrie ferroviaire | Matériel roulant ferroviaire

Application

Maximisation de la disponibilité de signaux de vitesse sûrs pour tous les systèmes dans le matériel roulant ferroviaire

Paramètres de mesure

Signal de vitesse (courant ou tension) d’une sonde de régime à 1 ou 2 canaux

Exigences principales

Découplage du signal sans rétroaction SIL 3 ou SIL 4, transmission du signal SIL 2

Conversion des signaux de vitesse sur le matériel roulant ferroviaire | simplifie le post-équipement, économise des coûts pour les nouveaux véhicules

De nombreux systèmes dans et sur le matériel roulant ferroviaire requièrent des informations sur la vitesse actuelle à un moment donné. On compte parmi ceux-ci les systèmes de freinage et la technique de propulsion, tous deux décisifs pour la sécurité fonctionnelle. Voilà pourquoi les appareils de mesure du régime émettant le signal de régime doivent fonctionner de manière fiable et précise.

Si d’autres systèmes doivent traiter des informations relatives à la vitesse, des instruments de mesure de la vitesse supplémentaires sont généralement installés sur les essieux du véhicule. Cependant, l’espace y est limité. De plus, le montage ainsi que le câblage nécessitent d’investir du temps et de l’argent. Avec le P16800 et le P16000, Knick propose une solution extrêmement simple. Le signal d’une sonde de régime déjà existante est découplé et mis à la disposition d’autres applications. Ce process est sans rétroaction, conformément au niveau de sécurité SIL. Le signal de la sonde de régime n’est ni influencé ni perturbé avant d’atteindre la commande.

Le convertisseur de signal de vitesse P16800 constitue la solution idéale pour le post-équipement du matériel roulant ferroviaire. Cet appareil aide à mettre en œuvre, la large palette d’exigences posée à l’odométrie, qui découle par exemple du système européen standardisé de protection des trains ETCS, et ce rapidement et à un prix avantageux.

Pourquoi choisir Knick ?
Le convertisseur de signal de vitesse P16800 constitue la solution idéale pour le post-équipement du matériel roulant ferroviaire. Cet appareil permet de mettre en œuvre la large palette d’exigences posée à l’odométrie, qui découle par exemple du système européen standardisé de protection des trains ETCS, et ce rapidement et à un prix avantageux.

Produits phares pour la duplication de signaux de vitesse

P16800 – convertisseur universel de signal de vitesse SIL 2/SIL 4

L’utilisation du P16800 simplifie le post-équipement du matériel roulant ferroviaire avec des systèmes de commande qui ont besoin d’informations sur la vitesse, voire même le rend tout simplement possible. Il est possible de réduire le nombre de codeurs rotatifs sur les nouveaux véhicules, ce qui permet d’optimiser les coûts d’acquisition et de maintenance.

P16000 – convertisseur de fréquence d’impulsions SIL 3

Convertisseur de fréquence d’impulsions permettant de découpler les signaux des circuits de commutation relatifs à la sécurité ainsi que de dupliquer les signaux standards et d’impulsions. Le signal de régime n’est ni influencé ni perturbé par le P16000 à niveau de sécurité SIL 3.

Produits correspondants

P16800 Speed Signal Doubler | Input speed sensor signal 10 … 33.6 V DC (max.35 V) | Safe decoupling acc. SIL4, safe transmission acc. SIL2

Réf. produit :

P16800

P16000 Pulse Frequency Conditioner | Input speed sensor signal up to 20kHz | Safe decoupling acc. SIL3

Réf. produit :

P16000

Industries et applications correspondantes

Mesure de la tension et du courant dans des sous-stations de traction CC

Les sous-stations de traction pour l’alimentation en courant continu jusqu’à moins de 10 mégawatts et les sections de réseaux qu’elles alimentent doivent être protégées efficacement contre les courts-circuits. Le mécanisme de protection doit être capable d’interrompre les courants élevés aussi rapidement que possible et en toute fiabilité ainsi que de limiter la puissance passant dans le court-circuit.

Mesure de la haute tension et du courant sur le matériel roulant ferroviaire

Knick propose des convertisseurs de mesure hautement isolés pour les mesures de la tension et du courant. Le P45000 est le convertisseur haute tension SIL 2 le plus compact pour la mesure de la tension continue à bord de tous les trains à courant continu et alternatif.

Brochure pour l’industrie ferroviaire

Aperçu des applications et solutions de produits spécifiques au secteur ferroviaire

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