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출고 시 검사셀의 전기적 안전

설치 전 차량에서 배터리, 출력 전자 장치, 가열 장치 및 전기 축 구동부와 같은 고전압 구성 부품의 기능과 안전성을 점검해야 합니다. 이러한 점검을 안전하게 수행하기 위해 제조 공정에 사용되는 테스트 셀은 시스템 근처에 있는 사람들이 위험에 처하지 않도록 보호 장치로 둘러싸여 있습니다.

애플리케이션의 주요 요인

부문


출고 시 검사셀의 전기적 안전

애플리케이션


고전압이 존재하지 않음을 높은 신뢰도로 확인합니다.

측정 파라미터


사용자 정의 임계값에 도달하면 전환 임계값에 기반한 출력 신호를 출력합니다.

주요 요건


고전압 환경에서의 작업장 안전 보장

위험한 전압 한계를 센서를 통해 정확하게 감지합니다.

시스템 작동 확인

위험한 고전압 감지를 통한 안전성

애플리케이션 설명

시험대는 EN 50191(또는 이와 유사한 표준 및 설치 국가에서 적용되는 안전 규정)에 따라 보호되어야 합니다.

애플리케이션 요건

일반적으로 시험을 위한 구성 부품의 인증 절차는 부하가 가해진 상황에서 이루어지므로 고전압이 더 이상 존재하지 않음에 대한 신뢰할 수 있는 확인은 사람이 다시 시험 셀에 진입하기 위한 중요한 전제조건입니다.

왜 크닉입니까?
크닉의 견고한 센서 P52000VPD는 사용자 정의 임계값에 도달하면 전환 임계값에 기반한 출력 신호를 출력합니다. 최대 ± 4200 V AC/DC까지 전압 검출기를 사용하여 전압을 모니터링할 수 있으며 연속 절연은 최대 4800 V AC/DC까지 가능합니다. 사용 가능한 진단 스위치 출력이 "Power Good" 상태를 확인합니다. 경화된 탄소 섬유로 이루어진 보호 후드가 있는 장치 외함이 장치를 입력 단자의 고전압으로부터 보호합니다.

관련 제품

P52000 VPD High Voltage Transducer | Input max. 4200 V DC or AC peak | Voltage presence detection
P52000 VPD High Voltage Transducer | Input max. 4200 V DC or AC peak | Voltage presence detection
제품 번호:

P52000VPD

관련 산업 및 용도

배터리 관리 시스템(BMS)의 검사
테스트 시스템은 배터리 관리 시스템의 온도 조건을 시뮬레이션하고 BMS의 온도 관리를 평가하기 위해 배터리 모델 내에서 제어 전압을 생성합니다.
하드웨어 인 더 루프 (HIL)
HIL 테스트를 통해 견인 인버터와 같은 장치의 프로토타입은 테스트벤치나 차량 자체에서 변환기를 테스트할 필요 없이 다양한 배터리, 부하 및 오류 상황에서 평가할 수 있습니다.
고전압 가열 장치(HVH)의 인라인 테스트
제조 공정에서 사용되는 검사용 셀은 보호 인클로저와 전압 감지기로 보호되는 경우가 많습니다.
차량과 충전소 간의 인터페이스를 위한 DC 전압 측정
배터리 전기 상용차는 팬터그래프를 통해 급속 충전할 수 있습니다. 이를 위해서는 외부 인프라 시스템(가동 팬터그래프 장착)과 고정식으로 설치된 차량 루프의 충전 바 사이에 접점이 필요합니다. DC 루프 컨테이너는 충전 연결과 해당 전압을 점검하고 다른 차량 시스템과 연결하는 구성 부품을 포함합니다.
배터리 순환 장치
배터리 테스트 도중에는 충전 및 방전 절차(배터리 주기)를 HIL 환경 설정(Hardware in the Loop)에서 연속적으로 시뮬레이션하며 이 환경 설정은 전기 자동차 주행 중의 일반적인 사용 프로필과 일치합니다. 이때 일련의 파라미터를 측정하며 여기에는 용량, 배터리 효율 및 자기 방전이 포함됩니다.
E-모빌리티 브로셔


E-모빌리티 분야에서의 측정 기술적 용도 및 제품 솔루션 개요

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