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Comprobación en línea de calefactores de alta tensión (HVH)

Los calefactores de alta tensión (High Voltage Heater, HVH) se utilizan para controlar la temperatura interior de un vehículo, así como para proteger y gestionar los diferentes sistemas de a bordo como las baterías.
Los fabricantes recurren generalmente a esta tecnología, ya que los HVH convierten corriente continua en calor sin pérdidas. Según el vehículo (turismo, buses, camión, etc.) se desarrollan HVH para diferentes tensiones de servicio con una potencia de calefacción de hasta 10 kW.

Hechos clave de la aplicación

Área


Comprobación en línea de calefactores de alta tensión en diferentes fases de producción

Aplicación


Comprobación de las funciones de la electrónica de control

Parámetros de medición


Tensiones de 100 a 900 V CC y la corriente respectiva

Requisitos principales


Dependiendo del producto revisado se generan tensiones de hasta 900 V CC

Las tensiones elevadas deben medirse de forma segura y exacta en el marco del montaje o las comprobaciones en línea

Se requiere una elección flexible de la tensión de entrada para diferentes aplicaciones

Comprobación de funcionamiento de la electrónica de control

Descripción de la aplicación

El proceso de producción de HVH comprende varios pasos, algunos de los cuales pueden ejecutarse manualmente. En las distintas fases de producción se llevan a cabo diferentes comprobaciones en línea y por lo tanto se generan tensiones de 100 a 900 V CC en el componente de la calefacción HV según el tipo de HV.
Esta tensión y la respectiva corriente se miden para comprobar el funcionamiento de la electrónica de control. Ante el riesgo de corrientes corporales peligrosas, el objeto de prueba no debe tocarse durante la prueba.

Requisitos de la aplicación

Para obtener resultados fiables de las pruebas, es importante utilizar equipos de medición precisos y fiables, ya que el uso de medidores de laboratorio en entornos de producción no siempre es práctico. En los bancos de pruebas de final de línea, así como en los bancos de pruebas para la fase de desarrollo, hay dispositivos de calidad que han demostrado su eficacia en aplicaciones industriales. Por este motivo, los dispositivos de alta calidad y comprobados en la industria no solo se utilizan para los bancos de pruebas de final de línea, sino también en la fase de investigación y desarrollo.

¿Por qué Knick?
El transductor de alta tensión Knick P29000 puede medir tensiones de hasta 1000 V CC. La exactitud se garantiza a través de un error de amplificación de < 0,2 % del valor medido y la seguridad a través de una separación de 3 puertos con una tensión de trabajo de 1000 V CA/CC (aislamiento básico). El aislamiento correcto se verifica mediante una prueba de alta tensión con 5,4 kV CA entre la entrada y la salida/alimentación. El ajuste de los rangos de medición de entrada y salida se lleva a cabo a través de interruptores DIP detrás de la cubierta de la parte delantera del dispositivo.

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Productos relacionados

Industrias y aplicaciones relacionadas

Por medio de pruebas HIL se pueden evaluar prototipos de dispositivos, por ejemplo, inversores de tracción en diferentes situaciones de batería, carga y de errores sin necesidad de comprobar los convertidores en bancos de pruebas o en los mismos vehículos.
Los sistemas de prueba generan tensiones de control en un modelo de batería con el fin de simular las condiciones de temperatura para los sistemas de gestión de baterías y evaluar la gestión de la temperatura del BMS.
Durante las pruebas de la batería, los procesos de carga y descarga (los ciclos de la batería) se simulan continuamente en una configuración HIL (Hardware in the Loop) que se corresponde con los perfiles de uso normales durante el funcionamiento del vehículo eléctrico. Aquí se miden varios parámetros, como la capacidad, la eficiencia de la batería y la autodescarga.
Para vehículos comerciales eléctricos con batería, existe la opción de carga rápida mediante pantógrafos. Para ello es necesario un contacto entre una instalación de infraestructura externa (con pantógrafo móvil) y las barras de carga instaladas de forma permanente en el techo del vehículo. Un contenedor de techo de corriente continua incluye componentes que comprueban la conexión de carga y la tensión correspondiente y establecen la conexión con los demás sistemas de a bordo.
Las células de prueba utilizadas en el proceso de fabricación están protegidas con frecuencia por envolventes de protección o detectores de tensión.

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Folleto sobre la electromovilidad

Vista general sobre las aplicaciones y soluciones de producto relacionadas con la tecnología de medición en la electromovilidad

E-Mobilty Broschüre

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